Angajații RAJDP sunt neplătiți de anul trecut, dar milioanele pleacă din județ…

Opulență și contracte cu dedicație pentru „prieteni” vs. foame și disperare pentru angajații Regiei Județene de Drumuri. Este oare vorba despre „certificatul de deces” al managementului lui Constantin Rădulescu?  RAJDP a devenit „sacrificiul de serviciu”. 

• Exclusiv: falimentul nedeclarat al Vâlcii – Rădulescu dă milioane la Slatina, în timp ce drumarii vâlceni nu au bani de pâine

• Umilință totală – oamenii care ne curăță drumurile, lăsați fără salarii de 2 luni! „Tătucul” Rădulescu preferă firmele de casă în locul propriilor angajați?

• Vâlcea, județul simulacrului – clipuri de lux pe Fb, foame lucie la RAJDP! Cine mănâncă milioanele europene în timp ce muncitorii sunt „uitați” la plată?

• Schema „Slatina” și agonia RAJDP – cum a ajuns „pușculița cu roți” a CJ să facă figurație pentru privați pe stomacul gol al angajaților?

• Sclavagism sub semnătura lui Rădulescu – angajații RAJDP, neplătiți de anul trecut, în timp ce milioanele pleacă din județ…

 

În timp ce regia e trimisă la licitații doar ca să „piardă”, cum a fost la pistele de biciclete de 48 de milioane, Rădulescu îi folosește utilajele și oamenii ca pe niște pioni. Avem dovada supremă a cinismului politic: în timp ce el se filmează cu firme din Slatina, cărora le dă 7 milioane RON „curat”, propriii lui angajați de la RAJDP, oamenii care stau în ploaie și zăpadă pe drumurile județului, nu au primit salariile de două luni și tichetele de masă de patru luni!

Sclavagism modern la Consiliul Județean Vâlcea?

Oamenii lui Rădulescu mor de foame, în timp ce „regele pamblicilor” dă milioane firmelor din Slatina!? Scrisoare disperată de la RAJDP: „Noi, încotro?” Masca a căzut! În timp ce președintele Constantin Rădulescu inundă Facebook-ul cu clipuri de promovare și investiții „istorice”, realitatea din spatele porților Regiei Autonome Județene de Drumuri și Poduri (RAJDP) Vâlcea este de un dramatism înfiorător. Angajații care trudesc pe drumurile județului au ajuns la capătul puterilor. Aceștia nu și-au mai primit salariile de anul trecut, tichetele de masă au devenit o amintire, iar disperarea a pus stăpânire pe sute de familii.

---

Dacă regia proprie nu are bani de salarii, cum de Consiliul Județean are bani de clipuri profesionale de promovare? Cine e mai important în Vâlcea: omul care deszăpezește drumul sau cameramanul care îl filmează pe președinte dând bine în cadru? Pozează în „tătucul” grijuliu, dar el, vedem, este un administrator crud care își înfometează propria „familie” administrativă.

---

 „Noi, încotro?”, strigătul de ajutor pe care Rădulescu îl ignoră!?

Președintele Sindicatului Drumuri Județene, Ion Pătru, a trimis o scrisoare deschisă care sună a rechizitoriu. Cifrele umilinței sunt clare: salarii neplătite – chenzina a II-a din decembrie 2025 și tot salariul pe ianuarie 2026 – ZERO lei în buzunarele muncitorilor. Tichetele de masă, restante de patru luni și drepturi sociale neacordate. Cum este posibil ca în 2026, într-un județ care se laudă cu „absorbție record de fonduri”, oamenii care muncesc efectiv să fie lăsați fără bani de pâine? Răspunsul e simplu: prioritățile președintelui nu sunt oamenii, ci „combinațiile” administrative.

Paradoxul Rădulescu, bani pentru firmele „prietene”, foame pentru angajații statului

Ieri scriam despre „miracolul” de la Drăgoești, unde o firmă din Slatina cu doar 13 angajați a primit un contract de 7 milioane RON. Astăzi vedem reversul medaliei, RAJDP, regia proprie a județului, este lăsată să intre în colaps financiar. Mai mult, ne amintim cum la licitația pentru pistele de biciclete, 48 milioane RON, RAJDP a fost trimisă să facă „figurație”. A participat doar ca să valideze victoria unei firme private la un preț de 98,5%. Schema este clară: Rădulescu folosește RAJDP ca pe un „figurant” în licitații pentru a netezi drumul privaților, în timp ce condamnă regia la faliment prin neplata drepturilor salariale. Cine conduce de facto RAJDP? „Tătucul” de la județ, care decide cine mănâncă și cine face foamea?

Umilința celor care ne deszăpezesc drumurile

În timp ce președintele CJ se plimbă cu mașina de serviciu pe drumurile „peticite” de acești oameni, muncitorii RAJDP se întreabă cum își vor plăti facturile și cu ce își vor hrăni copiii. „Nu mai vorbim despre simple întârzieri administrative, ci despre o realitate care a generat disperare și blocaje financiare personale”, spune liderul de sindicat. Este culmea cinismului să ceri performanță și „standarde europene” când tu, ca ordonator de credite, nu ești capabil să plătești munca prestată.

Se pregătește revolta!

Sindicatul avertizează: dacă banii nu apar „cu maximă celeritate”, protestele se mută în fața Consiliului Județean. Va fi un moment „wow” să vedem cum clipurile de PR ale lui Rădulescu sunt acoperite de vuvuzelele oamenilor lăsați fără salarii. Domnule Rădulescu, lăsați telefonul și camera de filmat! Coborâți printre drumari și explicați-le de ce pentru asocierile din Slatina există milioane de euro „la minut”, iar pentru salariații vâlceni „nu sunt fonduri”. Sunteți președintele județului sau doar brokerul de contracte al unor firme private, în timp ce propria regie moare sub ochii dumneavoastră?

Despre RAJDP Vâlcea (Regia Autonomă Județeană de Drumuri și Poduri) „pușculița cu roți” a Consiliului Județean, sunt multe de spus. Este brațul operațional al lui Constantin Rădulescu, dar și locul unde se ciocnesc interesele politice cu realitatea dură a gropilor din județ.

Statutul de „băiat bun la toate”

RAJDP este o regie autonomă subordonată direct Consiliului Județean. Asta înseamnă că, spre deosebire de o firmă privată, ea primește „prin încredințare directă”, sau prin proceduri simplificate, grosul lucrărilor de întreținere a drumurilor județene. Este modul prin care CJ Vâlcea controlează fluxul de bani pentru reparații fără să se complice cu licitații deschise unde ar putea veni firme „străine”. De multe ori, RAJDP închiriază utilaje de la firme private pentru a face treaba pe care ar trebui să o facă cu parcul propriu. Cine sunt acei privați? Nu știm, încă!

Politizarea la nivel de asfalt

Conducerea RAJDP a fost mereu un subiect fierbinte. Posturile de director acolo nu sunt doar tehnice, ci intens politizate. Cine conduce regia este, de fapt, omul care decide în ce comună se toarnă asfaltul „electoral” și în care se mai așteaptă un an. La RAJDP, avem sute de angajați și utilaje proprii, dar regia este adesea ignorată la contractele mari de investiții (pe fonduri europene), fiind lăsată doar să „ peticească” ce strică alții. De ce nu întărim regia proprie să facă ea lucrările mari, în loc să trimitem profitul în județul Olt?

Șantierele „Eterne”

RAJDP are prostul obicei de a deschide multe șantiere mici, să vadă primarii că se lucrează, dar de a le finaliza foarte greu. Asta generează costuri. Cât din bugetul RAJDP se duce pe salarii, aparat administrativ, și cât se duce efectiv în bitumul de pe drum? Subcontractările? Dacă RAJDP subcontractează la rândul ei lucrări către firme private, atunci de ce mai avem nevoie de regie? De ce nu scoatem totul la licitație transparentă? Dotările? S-au cumpărat utilaje noi în ultimii ani? Da! Sunt ele folosite la capacitate maximă sau stau în curte în timp ce se închiriază de la privați? Nu știm! Acum, dacă tot s-a făcut public dezastrul în care se află regia, pe care toată lumea o credea pe profit și că totul este bine în interior, cu siguranță vom afla și alte dedesubturi…